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Au terme de 20 heures d'un travail de précision, Les 114 500 tonnes du CONCORDIA, sans compter la masse de l'eau qu'il contient... ont été "retournées" avec succès à l'Ile du Giglio où le navire s'était échoué fin 2012.
Un véritable exploit compte-tenu de la nature du chantier et de la masse que représente l'épave. A titre de comparaison, 114 500 tonnes, c'est 15 fois le poids de la Tour Eiffel !
La rotation du navire a pu être obtenue grâce à la traction de 56 chaînes de 58 mètres et pesant 26 tonnes chacune.
Un chantier dantesque à voir en accéléré.
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